«Путин понимает, что ему там ничего не будет». Политологи — о значении визита президента России в Китай
Владимир Путин 17 октября прибыл с официальным визитом в Пекин. Он примет участие в международном форуме «Один пояс — один путь» и встретится с лидерами Китая, Монголии, Лаоса и Таиланда. Это вторая зарубежная поездка президента с тех пор, как Международный уголовный суд выдал ордер на его арест. «Вот Так» обсудил значение визита Путина в КНР.
Первая зарубежная поездка Путина завершилась всего три дня назад. Президент приезжал в Кыргызстан на заседание Совета глав государств СНГ. Политолог Денис Левен считает, что такой маленький промежуток между зарубежными визитами Путина — просто совпадение, так как такие крупные мероприятия планируются заранее.
«Причина этих поездок в том, что Путин понимает, что ему там ничего не будет, так как ни Кыргызстан, ни Китай не являются подписантами Римского статута. Значит, они не обязаны исполнять решение Международного уголовного суда», — говорит Левен.
По мнению политолога, это статусная поездка, так как Путин выступит на саммите сразу после Си Цзиньпиня. В то же время президент России — один из самых важных гостей мероприятия.
«Российская делегация собралась очень статусная, начиная от Сечина, Костина, Тимченко — важнейшие путинские олигархи. Это люди, которые заинтересованы в развитии отношений с Китаем. Думаю, в первую очередь будет обсуждаться повестка саммита. Они заинтересованы в развитии инфраструктурных экономических проектов с Китаем, потом что это большой объем инвестиций», — говорит Левен.
Владимир Путин прибыл в Пекин. 17 октября 2023 года. Видео: РИА «Нововсти»
В кулуарах саммита, как считает политолог, возможно, будет обсуждаться и Украина, но не факт, что общественность узнает о результатах подобных переговоров.
«Я думаю, что Путин не будет токсичной фигурой на этом саммите. Никаких проблем у него с этим не будет. Наверное, какие-то из стран-участниц голосовали за украинскую резолюцию с осуждением российского вторжения, но это вряд ли помешает каким-то контактам Путина», — говорит Левен.
В эту поездку у Путина действительно запланировано несколько встреч с первыми лицами государств. Президент должен провести переговоры с председателем КНР Си Цзиньпином, президентом Вьетнама Во Ван Тхыонгом, премьер-министром Таиланда Среттой Тхависином, президентом Монголии Ухнагийном Хурэлсухом и лидером Лаоса Тхонглуном Сисулитом.
Что такое проект «Один пояс — один путь»
Инициатива «Один пояс, один путь» была создана в 2013 году председателем КНР Си Цзиньпином. Ее цель — выход Китая на рынки Центральной Азии, Ближнего Востока, Европы, Африки и других регионов, а также активизация международных торгово-инвестиционных проектов с участием большего числа стран и использование капитала заинтересованных государств.
Проект изначально был направлен на экономическое благополучие Китая, рассказал «Вот Так» китаист и сотрудник Лейпцигского университета Алексей Чигадаев. Однако сейчас к инициативе присоединились более 150 заинтересованных стран и международных организаций. Впрочем, Китай все еще остается главным выгодополучателем этого проекта, отмечает политолог.
Неофициально инициатива получила название «Новый шелковый путь». Этот маршрут должен проходить через Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу, Германию, Португалию и еще ряд других стран. Но это был только изначальный проект, рассказал Чигадаев.
«Дорогу может построить каждый дурак, а как построить обслуживание этой дороги — эффективный сбор налогов, эффективное управление логистикой, менеджмент — это другие вопросы. И именно этим сейчас будет заниматься Китай», — говорит Чагадаев.
Китаист отмечает, что проект Си Цзиньпиня столкнулся с некоторыми существенными проблемами. Например, страна активно инвестировала в Беларусь, надеясь, что это станет основным выходом в Польшу и Европу, но из-за действий режима Лукашенко и Путина границы теперь почти полностью закрыты. КНР фактически потеряла свои инвестиции.
Есть проблемы и с Россией. Власти РФ, хоть и говорят о готовности развития экономического сотрудничества двух стран, не хотят пускать Китай в страну.
«Через Россию фактически нет китайских транспортных коридоров. Все что есть — российское. Россия не готова отдавать на каких-либо условиях свою инфраструктуру Китаю», — рассказал Чагадаев.
Китай не оставляет надежд изменить эту ситуацию. В декабре 2022 года Си Цзиньпин поручил правительству КНР наладить более прочные экономические и торговые связи с Россией. План КНР подразумевает увеличение китайского импорта российской нефти, газа и сельскохозяйственных товаров, расширение совместных энергетических партнерств в Арктике и увеличение китайских инвестиций в российскую инфраструктуру, в том числе в железные дороги и порты. К началу 2024 года товарооборот между странами должен вырасти со 172 до 200 млрд долларов.
Дарья Чульцова, Мария Макарова, Александр Скрыльников