Над Азовским морем поражены два уникальных самолета ВКС РФ. Один из них сумел приземлиться в Анапе
Вечером 14 января в соцсетях начала распространяться информация о подбитии сразу двух российских самолетов над Азовским морем — воздушного командного пункта Ил-22М и самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50. Позже стало известно, что первый из них все-таки сумел приземлиться. Такие цели украинцы в воздухе еще не поражали. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что ему ничего неизвестно о потере самолетов ВКС. В Минобороны РФ информацию украинской стороны не комментировали.
Какие самолеты могли потерять ВКС РФ
Первые посты о поражении российских самолетов над Азовским морем появились в украинских телеграм-каналах поздно вечером 14 января. По горячим следам политическое и военное руководство страны воздержалось от каких-либо официальных комментариев. Основной источник первоначальной информации — народный депутат Юрий Мысягин, который сослался на свои источники в ВСУ, заявив, что А-50 сбит, а Ил-22М подбит.
Цели, о поражении которых заявили в Украине, считаются уникальными:
- Во-первых, это самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50. На вооружении российской армии таких меньше 10, а каждый из них стоит более 300 млн долларов США. Это один из наиболее дорогих образцов находящейся в распоряжении ВС РФ военной техники. Самолеты А-50 имеют куполообразную конструкцию на фюзеляже. Внутри нее размещен радиотехнический комплекс «Шмель», способный обнаруживать воздушные цели противника на большом расстоянии. Они одинаково эффективно отслеживают авиацию, крылатые и баллистические ракеты, а также работу систем ПВО. Именно поэтому А-50 постоянно находятся в воздухе во время российских обстрелов территории Украины.
За почти два года войны ВСУ до сих пор не удалось уничтожить ни одного самолета этого типа, они базируются на аэродромах на расстоянии сотен километров от линии фронта. Однако 26 февраля 2023 года в результате осуществленной с территории Беларуси атаки дронов на авиабазу в Мачулищах под Минском удалось повредить находившийся там российский А-50. Ответственность за диверсию взяла на себя организация оппозиционных беларусских силовиков BYPOL. - Во-вторых, украинцы поразили воздушный командный пункт Ил-22М. С этих самолетов, которых у России немногим более 10, осуществляется командование боевыми действиями. Они также часто находятся в воздухе во время пусков российских ракет, а на борту присутствуют высокопоставленные офицеры.
- Во время войны российские Ил-22М до вчерашнего дня оставались неуязвимыми для украинских систем ПВО и диверсантов. Единственная потеря — результат неудавшегося мятежа ЧВК «Вагнер», во время которого 24 июня 2023 года наемники сами уничтожили Ил-22М в небе над Воронежской областью.
Что говорит российская сторона
Первые сведения, указывающие на происшествия с российскими самолетами опубликовало «РБК Украина». Это, по данным издания, был перехват разговора членов экипажа пораженного Ил-22М с диспетчером аэродрома в Анапе: летчики запросили разрешение на срочную посадку и потребовали пожарную машину и скорую помощь.
О подробностях приземления поврежденного самолета рассказал российский Z-блогер Кирилл Фёдоров. По его словам, командир воздушного судна посадил его в одиночку. Фёдоров намекнул, что самолет, вероятно, был поражен российскими же комплексами ПВО. Эту версию подхватили и другие военкоры РФ. В частности, пропагандист Владимир Романов заявил, что «противник к подбитию бортов отношения не имеет». Он же написал, что самолет А-50 был действительно уничтожен.
Популярный российский Z-канал Fighterbomber, близкий к российской авиации, также не стал отрицать произошедшего. Его админ назвал случившееся «масштабной трагедией», заявил о гибели и ранении летчиков. Он отметил, что «виновных, мы, скорее всего, не узнаем».
По словам военного эксперта Яна Матвеева, ВСУ могли поразить российские самолеты как с помощью американских зенитно-ракетных комплексов Patriot, так и задействовав истребители F-16, которые уже могли поступить на вооружение украинской армии (официальных сведений о передаче западных истребителей не поступало. — Ред.).
«Район атаки приблизительно установлен, и украинский Patriot вполне мог туда достать, если подъехал близко к линии фронта и стрелял дальнобойными ракетами. Второй вариант — F-16, которые вот таким образом заявили о своем присутствии. В обоих случаях это была крайне сложная и рискованная операция на грани возможностей вооружения. Собственно, А-50 там и летал, потому что достать его в теории было нереально. Однако мы знаем, что ВСУ умеют проводить эксклюзивные по уровню операции ПВО, к тому же, утром они вовсю намекают на свое участие», — написал Матвеев в своем телеграм-канале.
Российское Минобороны пока никак не прокомментировало произошедшее. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что у него нет никакой информации о вероятном поражении российских самолетов и порекомендовал обращаться за информацией к военным.
Комментарии со стороны Украины
Командующий Воздушными силами Украины Николай Олещук прокомментировал вчерашнее поражение самолетов ВКС РФ, написав в своем телеграм-канале: «Это вам за Днепр» (в результате российского обстрела 14 января 2023 года и попадания ракеты в многоэтажный дом в этом украинском городе погибли 46 мирных жителей. — Ред.) и поставив рядом со словами эмодзи самолета. Однако в качество постскриптума добавил: «Пока без деталей».
Несколько часов спустя уничтожение самолетов А-50 и Ил-22М официально подтвердил главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный, который назвал его «чудесно спланированной и проведенной операцией в Приазовье».
Вскоре после Залужного спикер Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат разместил в фейсбуке фотографию изрешеченного поражающими элементами хвоста российского ИЛ-22М, подписав ее словами: «Похоже, Ил-22 дотянул до Анапы. Живучий гад». Судя по состоянию самолета, который еще и горел, его ремонт потребует много времени.
Иван Лысюк
