Шпионаж на воздушной подушке. Как ФСБ посадила крымчанина, обвинив в передаче Китаю документов на военные корабли
Россия и Украина в начале нулевых продавали наследие советского военного кораблестроения. Это привело к шпионским скандалам, которые получили новую жизнь после аннексии Крыма. «Вот Так» получил доступ к материалам уголовного дела против украинца Владимира Гореликова, которого в 2018 году посадили на 11 лет по обвинению в шпионаже. ФСБ начала преследовать его еще до аннексии Крыма и смогла завершить начатое, когда все предприятия оборонного комплекса Украины в Крыму оказались под контролем России.
«Варяг» и «Зубр» уходят в Китай
Эта история началась в 1998 году, когда китайский бизнесмен при поддержке Народно-освободительной армии Китая (НОАК) купил в Украине недостроенный авианесущий крейсер «Варяг» за 30 млн долларов, якобы чтобы переоборудовать его в плавучее казино в Макао. Через 14 лет корабль уже назывался «Ляонин» и стал первым авианосцем в арсенале Военно-морского флота НОАК.
Еще одна крупная сделка между Украиной и Китаем состоялась в 2009 году. Тогда госкомпания «Укрспецэкспорт» и Министерство обороны Китая подписали контракт на продажу и строительство военных кораблей «Бизон» (в России они называются «Зубр»). Сумма сделки составила 315 млн долларов. Контракт предусматривал, что два корабля будут построены в Украине, а еще два — в Китае при участии украинских специалистов.
В июле 2011 года «Рособоронэкспорт» заявил, что Украина нарушила права интеллектуальной собственности России при заключении сделки на поставку Китаю кораблей. Эти десантные корабли были разработаны в СССР, а после распада Советского Союза авторские права по проекту (под российским названием «Зубр») перешли петербургскому Центральному морскому конструкторскому бюро «Алмаз» — автору концепции.
Строительством кораблей в Украине занималась феодосийская судостроительная компания «Море». Первый «Бизон» (который Россия считает копией «Зубра». — Ред.) был передан Китаю в сентябре 2013 года. Второй был в спешке отправлен в КНР в начале марта 2014 года, когда происходил захват полуострова. В июне 2014 года, после аннексии Крыма Россией, оккупационная администрация национализировала завод «Море». С 2014 года о судьбе этой сделки ничего не было известно, и только весной 2017 года появились сообщения о том, что Китай после передачи первых двух «Бизонов» самостоятельно построил первый корабль по украинскому контракту.
Крымская СБУ в погонах ФСБ достает старое дело
Как следует из текста засекреченного приговора о шпионаже, вынесенного в 2018 году украинцу Владимиру Гореликову, китайская разведка, получив у Украины военную технику, спешно и за серьезные деньги занялась поиском технической документации, которую Киев не смог передать Пекину. Это произошло из-за того, что часть чертежей и спецификаций к кораблям хранилась только в российских архивах и институтах, а другая была под грифом «секретно», положение о котором добросовестно соблюдали украинские партнеры российских предприятий. В связи с этим, по версии следствия, с 2009 года вплоть до аннексии Крыма Гореликов якобы передал Китаю тысячи страниц с секретной технической документацией на корабли «Варяг» и «Бизон», которые китайцы купили у Украины.
Дело на предпринимателя Гореликова, который занимался в том числе судоремонтом, еще в 2012 году завела в Крыму Служба безопасности Украины (СБУ). Изначально дело было возбуждено по ст. 333 украинского УК («Нарушение установленного порядка осуществления международных передач товаров, подлежащих государственному экспортному контролю»).
Первый обыск в офисе компании Гореликова «Техком Интернешнл» провели сотрудники СБУ в том же 2012 году по запросу своих московских коллег (это ясно из текста приговора, который есть в распоряжении редакции). Изъятые при обыске ноутбук и жесткий диск с якобы хранившимися на них фрагментами переписки и секретными материалами СБУ передала в Москву «в рамках оказания правовой помощи». Однако несмотря на обвинение в тяжком преступлении, меру пресечения Гореликову почему-то не избрали — на момент аннексии Крыма он находился на свободе и продолжал вести бизнес.
В 2014 году в России в офисе Гореликова в Севастополе снова прошел обыск. На этот раз уже УФСБ Севастополя завела в отношении гражданина Украины Гореликова дело о «шпионаже». Суд над Гореликовым проходил в закрытом режиме в связи с оглашением материалов, составляющих государственную тайну. 7 июня 2018 года украинца осудили в России по ст. 276 УК РФ («Шпионаж») и приговорили к 11 годам лишения свободы.
В приговоре подробно описана фабула обвинения, построенная на показаниях сотрудников предприятия ЗАО «Техком Интернешенл», открытого Гореликовым в конце 2000-х в Севастополе. Из справки о Гореликове, представленной суду, следует, что сам он получил только среднее образование, однако, по его собственному признанию, с 2002 года он принимал участие в работе украинской госкомпании «Укрспецэкспорт», в том числе летал в составе официальной делегации в Китай и был в числе принимающих китайских специалистов в Украине. Владимир Гореликов сообщил в суде, что в 2002 году во время одной из таких встреч он познакомился с китайским переводчиком по имени Чжан Юнчжи, который, как утверждает ФСБ, в последующей переписке представлялся «Женей».
В 2009 году Владимир Гореликов, по версии следствия, открыл в Петербурге филиал своей крымской компании «Техком», потому что именно в Петербурге хранились секретные документы о техническом состоянии кораблей, строящихся на украинских верфях. Сотрудники петербургского офиса стали собирать эти документы.
В это время китайцы как раз заинтересовались феодосийской судостроительной компанией «Море» которая производила корабли «Бизон» (они же «Зубр»). В 2009 году в Ялте высокопоставленные китайцы встречались с крымским руководством и обсуждали вопрос о размещении на заводе «Море» заказа на изготовление судов на воздушной подушке. По странному совпадению, вскоре после встречи кортеж китайской делегации, которую возглавлял член Политбюро ЦК Компартии Китая Юй Чженшень, попал в ДТП, в результате которого несколько китайцев серьезно пострадали, а один погиб.
Сам Гореликов на протяжении следствия и суда не признавал свою вину и утверждал, что никакого отношения к работе компании «Техком Интернешнл» и ее петербургской «дочке» не имеет. Однако сотрудники обоих офисов на допросах неоднократно указывали на него как на идейного вдохновителя, единственного руководителя и главного переговорщика с китайцем «Женей». По их словам, связь с китайцем была налажена с помощью шифровальной программы, установленной на ноутбук, хранившийся в севастопольском офисе компании. Женщины-переводчицы рассказывали следователям, что выходили на связь с Китаем под диктовку Владимира Гореликова, который сам никогда не пользовался этой техникой.
При этом сам Гореликов написал заявление на имя следователя, в котором переложил ответственность на свою подчиненную, указав, что правоохранительным органам необходимо проверить сотрудницу севастопольского офиса «Техком Интернешнл» Ольгу Воробьёву на предмет ее связи со спецслужбами КНР, так как она «проявляла интерес к военной тематике и тесно сотрудничала с Чжаном Юнчжи.
«Считаю себя обязанным отметить возможность поставки гражданами РФ Чёрным и Никольским абсолютно закрытой технической информации по всем вопросам кораблестроения через Воробьеву О.М.», — писал он в своем заявлении. В ходе допроса в качестве обвиняемого 22 июня 2016 года Гореликов, отвечая на вопросы, пояснял, что если передача секретных данных и происходила, то за его спиной, без его ведома и согласия, говорится в тексте приговора.
По словам других фигурантов дела, все свои компании Гореликов записал на номинальных директоров. В случае с Крымом — на своего водителя, а в Петербурге компанию «Техком Интернешнл» возглавлял Василий Чёрный — представитель завода «Море». В приговоре есть показания жены Чёрного, написанные как под диктовку, в которых содержится полное описание взаимоотношений петербургского филиала и Гореликова, они поддерживают версию следствия. «Чёрный постоянно составлял отчеты о проделанной работе и передавал Гореликову», — утверждала жена фигуранта на допросе.
Именно Чёрный, судя по тексту приговора, сумел отыскать для Гореликова секретный документ на 44 листах под названием «Указатель нормативных документов военному кораблестроению Шлиц» с номером от 2006 года, который имеет отношение к авианосцу, проданному Украиной Китаю. Об этом сказано в материалах уголовного дела. Этот документ китайской стороне был нужен так сильно, что собеседник Гореликова неоднократно напоминал ему о важности его получения, а также просил не выходить за рамки утвержденного бюджета для его поиска. Эти сообщения были представлены в суде по результатам экспертизы ноутбука, найденного в офисе, который в Севастополе снимал Владимир Гореликов.
Если поверить контрразведчикам из ФСБ, документ «Указатель Шлиц» заставил попотеть искавших его в Петербурге коммерсантов. В более или менее открытом доступе такой же документ, но изданный на два года позже, находился в библиотеке НИИ «Лот», однако китайцам требовалась редакция 2006 года, в которой были данные, изъятые в более поздних версиях. И такой документ найти удалось. Его пообещал скопировать и передать им сотрудник НИИ морского флота Министерства обороны РФ. Документ носил гриф «секретно» и за него заплатили 11 тыс. долларов.
Владимир Гореликов не сказал своим коллегам, что за документ китайцы ему пообещали деньги, а заверил, что хочет им его подарить, потому что впереди их ждал куда более крупный контракт, выполнить который помог другой фигурант петербургского дела, капитан 1-го ранга Владислав Никольский.
Сам Никольский — личность яркая, до ареста он запомнился своими праворадикальными взглядами, утверждал, что Россия захвачена преступной еврейской властью. Ранее Никольский входил в клуб «Русская мысль», который возглавлял публицист-антисемит Константин Душенов. В 2008 году капитан получил 1 год колонии по ст. 282 УК РФ («Возбуждение ненависти или вражды») за то, что заказал в типографии печать 16-страничной брошюры «Что делать сейчас (программа-минимум для русского человека)».
До встречи с Гореликовым, Никольский работал в ОАО «51-й Центральный конструкторско-технологический институт судоремонта», который занимался проектом десантных кораблей «Зубр». Он, по версии следствия и сумел разыскать для китайцев коллегу из того же института Вячеслава Родионова, который в 2010 году отдал ему 11 тыс. листов документации на обслуживание и ремонт «Зубров».
Никольскому пришлось их отсканировать самостоятельно дома и потом, по версии ФСБ передавать Гореликову, загружая через почтовый сервис «Яндекс». За каждый лист Родионову заплатили по 150 рублей. На тот момент общая сумма составила 40 тыс. долларов. В приговоре фигурирует премия, которую китайцы якобы заплатили Гореликову и его партнерам. Утверждается, что за предоставленную информацию они передали 100 тыс. долларов.
При этом урона для безопасности России, по версии следствия, не было, потому что документы морально устарели, а полный комплект на «Зубры» уже был у Греции (входящей в блок НАТО), куда эти корабли были проданы с согласия России.
Парадоксальным образом никто из участников процесса, кроме самого Владимира Гореликова, не отрицал факт этих действий — они всего лишь перекладывали ответственность друг на друга и в основном на Гореликова. Сотрудники компании называли его своим начальником.
Чёрный, Никольский и Родионов стали фигурантами уголовного дела, возбужденного в 2012 году по статье «Контрабанда материалов, которые могут быть использованы при создании военной техники». Примерно такой же состав, только по украинскому законодательству, СБУ использовало в то же время против Гореликова. В апреле 2012 года стало известно, что против россиян из Петербурга возбудили новое дело о шпионаже в пользу Украины. Чёрный скончался в СИЗО в 2014 году, не дожив до приговора. В том же году Родионов был осужден и получил 6 лет лишения свободы условно. В декабре 2015 года Никольского приговорили к 8 годам лишения свободы по обвинению в шпионаже в пользу Украины и контрабанде.
Китаец Женя и контрразведка
Следователь СБУ Терлецкий А.А., который потом перешел на службу в ФСБ, в 2012 году записал в материалах уголовного дела, что на флешке из сейфа в кабинете Гореликова содержались папки «Женя», «Утка по-пекински», шифровальная программа, а также сообщения от «Жени» Владимиру и наоборот.
Как стало известно из приговора, личность «Жени» сотрудникам ФСБ уже в ходе российского следствия подтвердили в Государственном комитете национальной безопасности Кыргызской Республики (ГКНБ КР). Справка об этом есть в материалах дела и рассматривалась в суде. Начальник ГКНБ рассказал своим московским коллегам, что «Женя», он же Чжан Юнчжи — кадровый сотрудник китайской разведки, который занимается поисками технической секретной информации по всему СНГ.
Высокопоставленный сотрудник «Укрспецэкспорта», неоднократно принимавший участие в международных переговорах, в том числе с Китаем, рассказал «Вот Так», для чего Пекину могли потребоваться секретные данные из российских архивов при покупке украинской военной техники:
«“Варяг” продавали почти по цене металлолома из-за того, что россияне наложили запрет на всю свою секретную документацию. Половина секретного имущества российского производства была демонтирована в момент продажи. Китайцы молоды. Они выковыривали изюм из булки бывшего советского ОПК. До 2014 года была стопроцентная кооперация. Все, что делалось в Украине при Союзе, поставлялось в Россию и наоборот. Документы каждое конструкторское бюро хранило у себя. Рабочие чертежи были, но, когда шла крупноузловая сборка и какие-то узлы делались в России, в Украине этих чертежей не было».
По словам сотрудника «Укспецэкспорта», компания не могла нарушить режим секретности российских коллег, сотрудничество было очень крепкое. На вопрос, почему Китай не получил техническую документацию на уже проданные ему корабли, он ответил, что Россия этого не хотела: «Похоже, что при Ельцине Россия планировала со временем выкупить по дешевке этот “Варяг”, но, как всегда, получилось ни себе, ни людям. Поэтому они решили заставить “Укрспецэкспорт” демонтировать все это хозяйство секретно».
Собеседник «Вот Так» говорит, что Китай купил «Варяг» «по бросовой цене», чтобы якобы сделать из него развлекательный центр с казино. «Когда они его построили, китайцы показали машинное отделение своего нового авианосца. Там все блестело, особенно по сравнению с машинным отделением «Кузнецова» (единственный российский авианесущий крейсер, построенный по тому же проекту, что и «Варяг»), у которого машинное отделение было все в свищах на горячих трубопроводах».
В 2018 году, когда состоялся суд, китайцы заявили, что все эти годы преодолевали технические трудности при восстановлении бывшего советского авианосца из-за ошибок проектирования и врожденных дефектов — например, из-за особенностей конструкции с приземлением на палубу авианосца у них якобы возникали проблемы. Самолетам приходилось сбрасывать нагрузку в виде оружия и топлива, чтобы максимально снизить вес. Поэтому китайцам требовались документы помимо тех, что они получили при покупке.
Как пояснил «Вот Так» российский военный эксперт Иван Карпов, при покупке китайцы получили от украинцев только рабочую документацию для эксплуатации, но им потребовалась проектная документация, чтобы ремонтировать и самостоятельно строить такие корабли.
В свою защиту Гореликов утверждал, что изъятые СБУ документы и ноутбук из сейфа в его кабинете принадлежали не ему, а сотрудникам «Укрспецэкспорта», которые арендовали у него офис. Сотрудник «Укрспецэкспорта», с которым поговорил «Вот Так», объясняет, что хранить документы в чужом офисе «Укрспецэкспорт», конечно, не мог, «сотрудники госкомпании находились под очень серьезным колпаком», однако сам Гореликов, если бы он правда делал то, в чем его обвиняют, не мог бы действовать без ведома руководства «Укрспецэкспорта».
«Его мог привлечь [к передаче документов] кто-то из сотрудников “Укрспецэкспорта” на предмет помощи как опытного специалиста», — предполагает собеседник. Покровительство украинской госкомпании может, в частности, объяснять тот факт, что когда дело Гореликова возбудили в Украине, он оставался на свободе.
Важно отметить, что контракт с Китаем дал шанс заводу «Море». На протяжении 2000-х годов он находился в упадке и с 2008 года проходил процедуру санации. Контракт с Китаем позволил предприятию резко нарастить прибыль. Доход завода вырос в 33 раза в 2011 году по сравнению с предыдущим годом. При этом Россия была категорически против этого контракта и передачи документов, которые находились на ответственном хранении на феодосийском заводе, потому что хотела получить часть прибыли от сделки с китайцами в пользу российского предприятия «Алмаз», где выпускали похожие корабли «Зубр».
«Рособоронэкспорт» настаивал, что передача Пекину документов нарушает авторские права на проект «Зубра», принадлежащие ЦМКБ «Алмаз». В июле 2011 года представитель «Рособоронэкспорта» Олег Азизов публично обвинил Украину в нарушении прав «Алмаза» на интеллектуальную собственность и добавил, что его ведомство «проинформировало» об этом российские органы исполнительной власти. Киев же настаивал, что корабли «Бизон» и «Зубр» отличаются, поэтому нарушения авторских прав нет.
Китайцы действительно все время охотились за технической документацией, заявляет собеседник из «Укрспецэкспорта», попутно уничтожая конкурентов: «Документы они выковыривали во многих местах. Они практически обанкротили киевский НИИ «Квант» (разрабатывает и производит радиолокационные системы, системы управления огнем, комплексы оптико-электронного противодействия и иное оборудование военного назначения. — Ред.). Там уцелело только одно подразделение. Они умеют хорошо составлять контракты. Мне попадался контракт, в котором было 36 ловушек, по которым наши не могли реально получить полностью деньги за сделку».
Заложник аннексии
Сотрудники СБУ, которые заводили уголовное дело на Владимира Гореликова в 2012 году, в 2014 году после аннексии Крыма превратились в сотрудников ФСБ, которые вели его дело о шпионаже. Причем на суде Гореликов недоумевал, как статью о шпионаже могут вменить гражданину России. Ведь после аннексии он обзавелся российским паспортом. Но следователь объяснил, что когда в Петербурге были добыты секретные документы, у Гореликова еще не было российского гражданства, он был гражданином Украины, а значит, статья о шпионаже ему вполне подходит. Хотя следователям было удобно не замечать его украинский паспорт, когда они отказали ему в праве на свидание с консулом Украины, заявив, что после 2014 года он уже числился гражданином России.
Находясь под следствием в изоляторе, Гореликов сталкивался с серьезным давлением. В беседе с членами петербургской ОНК он утверждал, что в СИЗО его пытались отравить, подсаживали в камеры с заключенными, которые нападали на него, и отказывались предоставлять медицинскую помощь. К моменту заключения 64-летний Гореликов перенес операцию на сердце и лечение от рака почки, после чего у него были обнаружены злокачественные новообразования 3-й клинической стадии и он нуждался в постоянном врачебном наблюдении и регулярном приеме лекарств.
В связи с этим адвокаты Гореликова пытались добиться смягчения меры пресечения, но суд счел, что обнаруженные у него новообразования не входят в перечень заболеваний, с которыми запрещено содержание в изоляторе. Гореликов неоднократно заявлял, что опасается за свою жизнь, находясь в петербургском СИЗО и не против этапирования в Севастополь, но сотрудники ФСБ возражали против его отправки в Крым. Сейчас Гореликов отбывает наказание в красноярской ИК-17.
После аннексии Крыма в 2014 году Россия не спустила на воду ни одного нового десантного корабля проекта «Зубр». Военные эксперты считают, что без газотурбинного оборудования для двигателей, которые строили украинские оборонные предприятия, в ближайшее время сделать это невозможно.
Евгения Тамарченко
